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西安二手锅炉回收,优质服务,合作双赢

2020-11-25 02:57:01 392次浏览

价 格:面议

从车床加工工艺出发,对中小车床的拖动及控制有如下要求:1.为保证经济、可靠,主拖动电动机一般选用笼型异步电动机。为满足调速范围的要求,一般采用机械变速。2.主轴电动机的启动、停止应能实现自动控制。一般中小型车床均采用直接启动,当电动机容量较大时,常用YY-三角形降压启动,为实现快速停车,一般采用机械或电气制动。3.为车削螺纹,要求主轴能正、反转。小型车床主轴正、反转悠主拖动电动机正、反转来实现,当主拖动电动机容量较大时,主轴正、反转常用电磁摩擦离合器来实现。4.为冷却车削加工时的刀具与工件,应设有一台冷却泵。冷却泵只需单向旋转,且与主轴电动机有着连锁关系。5.控制电路应设有必要的安全保护及安全可靠的局部照明。

单相变压器变损是否低?在以前关于介绍单相变压器及单相供电技术的论文中,认为单相变压器比同容量的三相变压器空载损耗小、节能,并且变损低。有的论文列举出的应用实例,提到改造具有的经济效益时,用D10、D11甚至D12系列的变压器和同容量的S9系列变压器进行比较,例如提到同容量的D11单相变压器比S9三相变压器空载损耗降低得多,因此认为单相变压器比三相变压器运行更经济,其实这是个误解。举例时忽略了两者之间的技术层次上的差异,根据JB/T3837-1996《变压器类产品型号编制办法》,对变压器型号的编序的性能水平做了规定,凡大一号的性能参数要提高到一个新水平。例如D10系列变压器是根据S10变压器参数设计的,论证D10或者D11等系列变压器的降低损耗的效果时,应选取同型号的S10或S11变压器进行比较,选取S9系列变压器作为参照物其实是不公平的。

变压器小容量化的代价轻负荷地区进行单相供电制建设,可减少建设投资。大负荷地区进行单相供电制的改造,必须有较大的经济投入。笔者看到,有的单相变压器在居民小区的试点,实行的是将大变压器化成多个小变压器,临近负荷安装,缩短低压主干线距离,由于电源点到负载的距离是一定的,缩短低压供电距离,必然要延长高压输电距离,此种改造需要大量的投资,例如原来3个单元30户人家使用160 kVA三相变压器1台,改用3台50 kVA单相变压器供电,表2列出两种改造方案的用料及损耗变化,很明显的增加了建设投入。其一,为了减少低压主干线的线损,要将高压线路引入负荷中心,增加高压线路建设投资。其二,采用多台小容量变压器后的空载损耗和负荷损耗,都比原先单台大容量变压器多。其三,多台小容量变压器的购置资金也大于单台大容量变压器的购置资金。国外由于居民用电多,几家或者每家使用一台单相变压器,是因为国家富裕,电力部门大量资金投入的结果。虽然投资较大,对于他们总的来说还是合算的。

单相变压器的设计是为了给用户提供更加稳定的电能产品,减少用电负荷过高带来的各种问题,在对单相变压器进行安装的时候通常有三种方式,要根据不同的情况选择合适的安装方式:

,独立型安装。单相变压器的安装与其他的低压电网之间没有联系,单相变压器自成系统、独立运行。这种安装方式中单相变压器接近负荷中心,尤其是和在一些城乡结合部以及零散的村庄使用。

第二,分路型安装。这种安装方式中,单相变压器的低压支线要与主线保持断开,并且要接上新的电源,以便三相变压器电源和单相变压器电源与支线之间实现良好、顺畅地转换。

第三,主线型安装。这种方式主要适用于三相台区末端无三相负荷的情况,首先将主线断开,并且将单相变压器接到电源供主线尾端,实现电源间的转换。

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